Micron Document
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<title>Biobutanol</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Biobutanol</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="float-right infobox wikitable" id="Vorlage_Infobox_Brennstoff" style="font-size:90%; margin-top:0; width:350px;" summary="Infobox Brennstoff">

<tbody><tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral">
<th colspan="2" style="background:#FFA54F; color:#000000; text-align:center;">Biobutanol
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" class="hintergrundfarbe-basis center"><span typeof="mw:File"></span>
</td></tr>


<tr>
<td>Andere Namen
</td>
<td>
<ul><li>1-Butanol, Butan-1-ol (<i>n</i>-Butanol)</li>
<li><i>i</i>-Butanol, <i>iso</i>-Butanol (Isobutanol)</li></ul>
</td></tr>


<tr>
<td>Kurzbeschreibung
</td>
<td>Kraftstoff für Otto-Motoren
</td></tr>
<tr>
<td>Herkunft
</td>
<td>
<p>biosynthetisch beziehungsweise biogen
</p>
</td></tr>


<tr>
<td><a href="CAS-Nummer" title="CAS-Nummer">CAS-Nummer</a>
</td>
<td>
<ul><li><span title="Untervorlage eingebunden: CASRN"></span><a rel="nofollow" class="external text" href="https://commonchemistry.cas.org/detail?cas_rn=71-36-3">71-36-3</a><span class="editoronly" style="display:none;"></span> (<i>n</i>-Butanol)</li>
<li><span title="Untervorlage eingebunden: CASRN"></span><a rel="nofollow" class="external text" href="https://commonchemistry.cas.org/detail?cas_rn=78-83-1">78-83-1</a><span class="editoronly" style="display:none;"></span> (Isobutanol)</li></ul>
</td></tr>
<tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral">
<th colspan="2" style="background:#FFA54F; color:#202122; text-align:center;">Eigenschaften
</th></tr>
<tr>
<td><a href="Aggregatzustand" title="Aggregatzustand">Aggregatzustand</a>
</td>
<td style="width:66%;">flüssig
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Viskosit%C3%A4t" title="Viskosität">Viskosität</a>
</td>
<td>
<p>2,63 mm<sup>2</sup>/s bei 40 °C (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Trindade_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Dichte" title="Dichte">Dichte</a>
</td>
<td>
<ul><li>0,81 g/cm<sup>3</sup> (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Peralta_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>0,802 g/cm<sup>3</sup> (Isobutanol)<sup id="cite_ref-Peralta_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Heizwert" title="Heizwert">Heizwert</a>
</td>
<td>
<ul><li>33,1 MJ/kg (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Trindade_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>33 MG/kg (Isobutanol)<sup id="cite_ref-Karabektas_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Karabektas-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
</td></tr>




<tr>
<td><a href="Oktanzahl" title="Oktanzahl">Oktanzahl</a>
</td>
<td>
<ul><li>96 / 78 (ROZ/MOZ) (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Peralta_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>113 / 94 (ROZ/MOZ) (Isobutanol)<sup id="cite_ref-Peralta_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Cetanzahl" title="Cetanzahl">Cetanzahl</a>
</td>
<td>
<ul><li>25 (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Trindade_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>&lt; 15 (Isobutanol)<sup id="cite_ref-Karabektas_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Karabektas-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
</td></tr>




<tr>
<td><a href="Siedebereich" class="mw-redirect" title="Siedebereich">Siedebereich</a>
</td>
<td>
<p>Siedepunkt 117,7 °C (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Trindade_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Flammpunkt" title="Flammpunkt">Flammpunkt</a>
</td>
<td>
<ul><li>35 °C (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Peralta_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>28 °C (Isobutanol)<sup id="cite_ref-Peralta_2-5" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Z%C3%BCndtemperatur" title="Zündtemperatur">Zündtemperatur</a>
</td>
<td>385 °C (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Trindade_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>


<tr>
<td><a href="Explosionsgrenze" title="Explosionsgrenze">Explosionsgrenze</a>
</td>
<td>1,4–11,2 Vol.-% (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Trindade_1-5" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>




<tr>
<td><a href="Verbrennungsluftverh%C3%A4ltnis" title="Verbrennungsluftverhältnis">Mindestluftbedarf</a>
</td>
<td>
<p>11,21 mol/mol (<i>n</i>-Butanol)<sup id="cite_ref-Peralta_2-6" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
11,1 mol/mol (Isobutanol)<sup id="cite_ref-Karabektas_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-Karabektas-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
</td></tr>


<tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral">
<th colspan="2" style="background:#FFA54F; color:#202122; text-align:center;">Sicherheitshinweise
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2">
<table cellspacing="0" cellpadding="2" style="width:100%;">

<tbody><tr>
<td colspan="2" style="text-align:center"><b><a href="Global_harmonisiertes_System_zur_Einstufung_und_Kennzeichnung_von_Chemikalien" title="Global harmonisiertes System zur Einstufung und Kennzeichnung von Chemikalien">GHS-Gefahrstoffkennzeichnung</a></b><br><i>keine Einstufung verfügbar</i><sup id="cite_ref-NV_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-NV-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr></tbody></table>
</td></tr>






<tr class="darkmode-hintergrundfarbe-neutral">
<th colspan="2" style="background:#FFA54F; color:#202122; font-size:80%; text-align:center; line-height:150%; padding:.25em;">Soweit möglich und gebräuchlich, werden <a href="Internationales_Einheitensystem" title="Internationales Einheitensystem">SI-Einheiten</a> verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei <a href="Standardbedingungen" title="Standardbedingungen">Standardbedingungen</a>.
</th></tr></tbody></table><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>
</p><p>Als <b>Biobutanol</b> (C<sub>4</sub>H<sub>10</sub>O) werden <a href="Butanole" title="Butanole">Butanole</a> bezeichnet, die aus <a href="Biomasse" title="Biomasse">Biomasse</a>, wie z.&nbsp;B. <a href="Zucker" title="Zucker">Zucker</a>, <a href="St%C3%A4rke" title="Stärke">Stärke</a>, <a href="Stroh" title="Stroh">Stroh</a> oder <a href="Holz" title="Holz">Holz</a>, gewonnen werden. Werden <a href="Cellulose" title="Cellulose">cellulosereiche</a> Rohstoffe wie Stroh oder Holz verwendet, spricht man auch von <b>Cellulose-Butanol</b>.
</p><p>Von besonderer Bedeutung sind dabei <a href="N-Butanol" class="mw-redirect" title="N-Butanol"><i>n</i>-Butanol</a> und <a href="Isobutanol" class="mw-redirect" title="Isobutanol">Isobutanol</a> (<i>i</i>-Butanol) als <a href="Biokraftstoff" title="Biokraftstoff">Biokraftstoffe</a>.<sup id="cite_ref-Elfasakhany_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-Elfasakhany-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Sie können als Beimischungen für den <a href="Ottokraftstoff" class="mw-redirect" title="Ottokraftstoff">Ottokraftstoff</a> zum Betrieb von <a href="Benzinmotor" title="Benzinmotor">Benzinmotoren</a> genutzt werden. <i>n</i>-Butanol kann auch zu <a href="Dieselkraftstoff" title="Dieselkraftstoff">Diesel</a> beigemischt werden und sogar als Reinstoff benutzt werden.<sup id="cite_ref-Ndaba_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-Ndaba-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Es sind verschiedene Verfahren zur biotechnologischen Produktion von <i>n</i>-Butanol und Isobutanol bekannt<sup id="cite_ref-Elfasakhany_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-Elfasakhany-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, allerdings ist die Produktion noch nicht wirtschaftlich genug für einen Durchbruch.<sup id="cite_ref-Trindade_1-6" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Herstellung">Herstellung</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="n-Butanol"><i>n</i>-Butanol</h3></div>
<p>Biobasiertes <i>n</i>-Butanol kann durch <a href="Fermentation" title="Fermentation">Fermentation</a> von pflanzlicher, meist zuvor aufbereiteter Biomasse produziert werden. Ausgangsstoffe sind dabei <a href="Kohlenhydrate" title="Kohlenhydrate">Kohlenhydrate</a>, wie z.&nbsp;B. <a href="Saccharose" title="Saccharose">Saccharose</a> oder <a href="St%C3%A4rke" title="Stärke">Stärke</a>. Am bekanntesten ist hierbei die <a href="Aceton-Butanol-Ethanol-G%C3%A4rung" title="Aceton-Butanol-Ethanol-Gärung">Aceton-Butanol-Ethanol-Gärung</a>, bei der das <a href="Bakterium" class="mw-redirect" title="Bakterium">Bakterium</a> <i><a href="Clostridium_acetobutylicum" title="Clostridium acetobutylicum">Clostridium acetobutylicum</a></i> eingesetzt wird. Derzeit befinden sich jedoch auch eine Reihe von anderen Mikroorganismen (z.&nbsp;B. gentechnisch modifizierte Hefen, <i><a href="Escherichia_coli" title="Escherichia coli">Escherichia coli</a></i>,…) in der Entwicklung, die <i>n</i>-Butanol einfacher und kostengünstiger produzieren können.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Li_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-Li-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Der Unterschied zur <a href="Ethanol#Herstellung" title="Ethanol">Ethanolproduktion</a> liegt primär in der Fermentation, während die <a href="Destillation" title="Destillation">Destillation</a> sehr ähnlich verläuft. Existierende <a href="Bioethanol" title="Bioethanol">Bioethanol</a>-Anlagen können relativ einfach auf die Produktion von <i>n</i>-Butanol umgerüstet werden.<sup id="cite_ref-Trindade_1-7" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Isobutanol">Isobutanol</h3></div>
<p>Auch Isobutanol ist ein Nebenprodukt, z.&nbsp;B. im Stoffwechsel von <a href="Zuckerhefen" title="Zuckerhefen">Hefen</a>, und wird dort in geringer Menge beim Abbau der Aminosäure <a href="Valin" title="Valin">Valin</a> gebildet.<sup id="cite_ref-Peralta_2-7" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Einbau dieses Stoffwechselweges in diverse andere Mikroorganismen um höhere Effizienz zu erzielen wurde erfolgreich erprobt.<sup id="cite_ref-Peralta_2-8" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Labormaßstab konnte Isobutanol außerdem durch <a href="Kohlendioxid" class="mw-redirect" title="Kohlendioxid">CO<sub>2</sub></a>, welches elektrochemisch in <a href="Formiat" class="mw-redirect" title="Formiat">Formiat</a> umgewandelt wurde, in genetisch veränderten Bakterien hergestellt werden.<sup id="cite_ref-Peralta_2-9" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Ebenso wie Bakterien können Hefen zur Biobutanol-Produktion eingesetzt werden.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Potential_als_Kraftstoff">Potential als Kraftstoff</h2></div>

<p>Da Biobutanol aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt wird, ergeben sich ähnliche Vor- und Nachteile, wie bei allen anderen <a href="Biokraftstoff" title="Biokraftstoff">Biokraftstoffen</a>. <i>n</i>-Butanol ist als Zusatz sowohl für <a href="Benzinmotor" title="Benzinmotor">Benzinmotoren</a> als auch für <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a> denkbar.<sup id="cite_ref-Trindade_1-8" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Für die Mischung mit Diesel wird angenommen, dass so <a href="Ru%C3%9F" title="Ruß">Ruß</a>- und <a href="Stickoxid" class="mw-redirect" title="Stickoxid">Stickoxidemissionen</a> reduziert werden können. Allerdings liegt die <a href="Cetanzahl" title="Cetanzahl">Cetanzahl</a> unter der von <a href="Dieselkraftstoff" title="Dieselkraftstoff">Diesel</a> und <a href="Biodiesel" title="Biodiesel">Biodiesel</a>, wodurch die Selbstzündung erschwert ist.<sup id="cite_ref-Trindade_1-9" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Im Jahr 2005 konnte gezeigt werden, dass <i>n</i>-Butanol auch als alleiniger Kraftstoff funktionieren kann, indem ein alter <a href="Buick" title="Buick">Buick</a> mit reinem <i>n</i>-Butanol betrieben wurde.<sup id="cite_ref-Dürre_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-Dürre-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Vergleich zum Benzinbetrieb hätte ein mit <i>n</i>-Butanol betriebenes Auto allerdings einen höheren Verbrauch und weniger Leistung.<sup id="cite_ref-Trindade_1-10" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Isobutanol kann außerdem auch zur Herstellung von Flugzeugkraftstoffen (<i>Alcohol-to-Jet</i>) benutzt werden. 2014 testete die <a href="United_States_Army" title="United States Army">United States Army</a> erfolgreich den Einsatz eines Hubschraubers mit einem Treibstoffgemisch aus 50&nbsp;% petrochemischem Kraftstoff und 50&nbsp;% aus biobasiertem Isobutanol hergestelltem Kraftstoff.<sup id="cite_ref-Prak_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-Prak-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Bei der Frage, ob <i>n</i>-Butanol<sup id="cite_ref-Trindade_1-11" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> oder Isobutanol<sup id="cite_ref-Peralta_2-10" class="reference"><a href="#cite_note-Peralta-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> aussichtsreicher als Zukunftstreibstoff ist, ist die Meinung geteilt. In jedem Fall besitzen beide Isomere gegenüber <a href="Bioethanol" title="Bioethanol">Bioethanol</a> einige wesentliche Vorteile:
</p>
<ul><li>Die Butanole sind weniger <a href="Fl%C3%BCchtigkeit" title="Flüchtigkeit">flüchtig</a> als Ethanol. Dadurch ist die Gefahr des Ausgasens verringert, was einen Sicherheitsvorteil darstellt.<sup id="cite_ref-Trindade_1-12" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Köpke_12-0" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>Die <a href="Energiedichte" title="Energiedichte">Energiedichte</a> der Butanole ist höher als bei Ethanol. Somit ist der <a href="Kraftstoffverbrauch" title="Kraftstoffverbrauch">Kraftstoffverbrauch</a> geringer und die <a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a> höher.<sup id="cite_ref-Trindade_1-13" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Köpke_12-1" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>Die Butanole besitzen eine höhere <a href="Viskosit%C3%A4t" title="Viskosität">Viskosität</a> als Ethanol. Dadurch wird Abriebsproblemen im Motorraum vorgebeugt.<sup id="cite_ref-Trindade_1-14" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Köpke_12-2" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>Es gibt bei den Butanolen weniger <a href="Z%C3%BCndung_(Verbrennungsmotor)" title="Zündung (Verbrennungsmotor)">Zündprobleme</a> beim <a href="Kaltstart" title="Kaltstart">Kaltstart</a> als bei Ethanol, da die <a href="Verdampfungsenthalpie" title="Verdampfungsenthalpie">Verdampfungsenthalpie</a> kleiner ist.<sup id="cite_ref-Trindade_1-15" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Köpke_12-3" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>Die Butanole können in höherem Verhältnis mit Benzin gemischt werden, ohne dass der Motor angepasst werden muss.<sup id="cite_ref-Trindade_1-16" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Köpke_12-4" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li>
<li>Butanole können – anders als Ethanol – in bestehenden <a href="Pipeline" title="Pipeline">Pipelines</a> transportiert werden.<sup id="cite_ref-Elfasakhany_5-2" class="reference"><a href="#cite_note-Elfasakhany-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>
<p>Ein Nachteil gegenüber Ethanolzusatz im Benzinmotor ist, dass die <a href="Oktanzahl" title="Oktanzahl">Oktanzahl</a> der Butanole – insbesondere bei <i>n</i>-Butanol<sup id="cite_ref-Köpke_12-5" class="reference"><a href="#cite_note-Köpke-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> – geringer ist.<sup id="cite_ref-Trindade_1-17" class="reference"><a href="#cite_note-Trindade-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li><a href="Garabed_Antranikian" title="Garabed Antranikian">Garabed Antranikian</a>: <i>Angewandte Mikrobiologie</i>, 1. Auflage, Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2006, ISBN 3-540-24083-7.</li>
<li>Georg Fuchs (Hrsg.): <i>Allgemeine Mikrobiologie</i>, begründet von <a href="Hans_G%C3%BCnter_Schlegel" title="Hans Günter Schlegel">Hans-Günter Schlegel</a>, 8. Auflage. Georg Thieme Verlag, Stuttgart, New York 2007, ISBN 978-3-13-444608-1.</li>
<li>Michael T. Madigan, John M. Martinko, Paul V. Dunlap, David P. Clark: <i>Brock – Biology of Microorganisms</i>, 12. Auflage. Pearson, San Francisco u. a. O. 2009, ISBN 0-321-53615-0.</li>
<li>Kevin Bullis: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://heise.de/-275764"><i>Billiges Butanol aus Biomasse</i></a>; <a href="MIT_Technology_Review" title="MIT Technology Review">MIT Technology Review</a>; 3. November 2008.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li>www.greencarcongress.com: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.greencarcongress.com/biobutanol/">Biobutanol</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
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